机车橡胶弹簧横向刚度试验机主要用于机车橡胶弹簧的横向刚度、横向力、横向位移、纵向刚度、纵向位移、纵向力、变形刚度以及变形位移的力学性能测试。
试验项目以及测试范围:
弹簧、弹性元件垂(径)向载荷、垂(径)向变形、横向载荷刚度、横向位移测试及研究。
对具有横向力的弹簧进行轴向刚度、横向刚度、偏移方向、偏移角度的测试和确认。
机车悬架弹簧、铁路用大线径弹簧、高速动车组弹簧、高速客车v型弹簧。
各种螺旋弹簧、气门弹簧、膜片弹簧、减震弹簧、碟形弹簧、高温弹簧、卡簧、拉簧、压簧、涡卷簧、---弹簧。
圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形、非圆形弹簧及弹性元件。
空qi弹簧试验机测试垂向阻尼系数的试验方法:
辅助弹簧定载荷下的高度示例
对于任一个垂向载荷,测试不同激励振幅下的垂向阻尼系数,不同激励振幅应以升序进行测试,两相邻的测试间隔为2min-3min
如果技术规范中没有试验频率范围,建议频率为0. o1 hz一5. 0 hz,试验以变频扫描的方式进行。激励振幅a =2. 5 mm,5. 0 mm,7. 5 mm,汽车尾门弹簧拉压力试验机厂,对于每个振幅进行变频扫描,记录空qi弹簧上平面响应位移变化曲线,每个激励振幅下响应振幅大时对应的频率为共振频率,共振频率时响应振幅与激励振幅的比值为共振倍率,淮安汽车尾门弹簧拉压力试验机,由共振倍率可计算得到阻尼系数
钢板弹簧试验机是如何进行试验的呢?汽车钢板弹簧又有叫叶片弹簧。钢板弹簧是汽车悬架中应用比较广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,汽车尾门弹簧拉压力试验机订做,也可以不相等)的合金弹簧组合而成的一根近似等强度的弹性梁。汽车钢板弹簧试验系统主要针对汽车钢板弹簧做耐久疲劳、伸缩疲劳、弯曲疲劳、断裂疲劳、动静刚度、载荷疲劳等力学性能的测试。今天就由小编带您了解钢板弹簧试验机的试验方法。
钢板弹簧试验机试验方法:
1、根据产品图样规定的工作---负荷对板簧做三次强压,加、卸载应缓慢连续进行。
2、第三次强压时,测量并记录强压前、后的自由弧高和加、卸载到0.7倍、1.0倍负荷下的弧高值。对于非线性特性板簧还需测量并记录负荷与参照负荷下的弧高值。
3、测量应在加、卸载稳定静止后进行。
4、根据公式计算变形与暂时变形。
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