钢板弹簧试验机是如何进行试验的呢？汽车钢板弹簧又有叫叶片弹簧。钢板弹簧是汽车悬架中应用比较广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧组合而成的一根近似等强度的弹性梁。汽车钢板弹簧试验系统主要针对汽车钢板弹簧做耐久疲劳、伸缩疲劳、弯曲疲劳、断裂疲劳、动静刚度、载荷疲劳等力学性能的测试。今天就由小编带您了解钢板弹簧试验机的试验方法。
钢板弹簧试验机试验方法：
1、根据产品图样规定的工作---负荷对板簧做三次强压，加、卸载应缓慢连续进行。
2、第三次强压时，汽车尾门弹簧寿命试验机定制，测量并记录强压前、后的自由弧高和加、卸载到0.7倍、1.0倍负荷下的弧高值。对于非线性特性板簧还需测量并记录负荷与参照负荷下的弧高值。
3、测量应在加、卸载稳定静止后进行。
4、根据公式计算变形与暂时变形。
空qi弹簧试验机测试垂向阻尼系数的试验方法：
辅助弹簧定载荷下的高度示例
对于任一个垂向载荷，测试不同激励振幅下的垂向阻尼系数，不同激励振幅应以升序进行测试，两相邻的测试间隔为2min-3min
如果技术规范中没有试验频率范围，建议频率为0. o1 hz一5. 0 hz，试验以变频扫描的方式进行。激励振幅a =2. 5 mm，5. 0 mm，7. 5 mm，对于每个振幅进行变频扫描，记录空qi弹簧上平面响应位移变化曲线，汽车尾门弹簧寿命试验机厂，每个激励振幅下响应振幅大时对应的频率为共振频率，共振频率时响应振幅与激励振幅的比值为共振倍率，由共振倍率可计算得到阻尼系数
钢板弹簧疲劳试验机用来对汽车钢板弹簧进行疲劳寿命、载荷疲劳、耐久疲劳、动刚度的---学性能试验。
满足参数：
1、额定动静负荷：±300kn。
2、负荷测量精度：±0.5%（f.s ）。
3、作动器额定位移：300mm，
4、位移测量精度：±0.5%（f.s）。
5、作动器比较大振幅：±80 mm，
6、工作频率范围： 0.1～8hz (可调)。
1hz 振幅可达±80 mm
3hz 振幅可达±25 mm
7、横梁移动范围： 不小于300 mm，
8、计数器总容量： 9，999，999次，具有面板予置和清零，当达到予置数时，试验自动停止。
9、函数发生器：正弦波、方波、三角波等
10、控制方式： 位移、负荷控制。
11、液压源：比较大工作压力21mpa，额定流量200l/min，汽车尾门弹簧寿命试验机，
12、计算机：台湾研华工控机，12通道2位d/a数据采集，。打印机为hp打印机.
13、软件配置：在windows平台上编制的中文试验管理程序及试验应用软件。
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